赛特蓄电池BT-12M4.0AC 12V4.0Ah/20HR代理详细内容
赛特蓄电池BT-12M4.0AC 12V4.0Ah/20HR代理
充电系统故障诊断
1、关闭附加电器的情况下,测量各种发动机转速下的赛特蓄电池两较柱间电压,应在13.8-14.5V之间,如低于13.8V说明充电系统输出容量不够,**14.4V说明电压调节器失控,需要检查具体故障原因;
2、关闭所有用电器,拆开赛特蓄电池电缆,在电缆夹与较柱间串入电流表,测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电,如漏电流过大,可依次拨开各保险观察漏电是否减小;
3、如果电眼颜色为绿色,但存在起动机转速较低的情况,需要使用蓄电池检测仪检查赛特蓄电池放电电压。测量时电压**10V经充电可正常使用,电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象,应更换新赛特蓄电池。
赛特蓄电池是用铅和二氧化铅作为电池负极和正极活性物质,以稀为电解质的化学储能装置,具有电能转换效率高、循环寿命长、端电压高、安全性强、、
























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